马萨的旋转周期是否为他的冠军挑战注入了水?

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05月

K ylie Minogue上周被提出了一个OBE,也许注意到了这一荣誉。 这是他在英国大奖赛中惨淡表现的一个解释 - 对'旋转'的个人致敬。

对于一个法拉利车手来参加比赛周末带领冠军,然后滑离它,尴尬地旋转五次是不常见的。 人们只能猜到法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)心中的想法,但你可以打赌周日晚上为巴西人做了一些祈祷。 这是球队为培养而努力的人才,他有一个赛季可以从迈克尔舒马赫那里下载所有技巧。 如果你认为他在银石周末之前有冠军潜力,你现在可能会有第二个想法。

他的周末没有得到一个干净的开始,这位前披萨送货员在星期五的第一次练习时将他的F2008装​​箱,当时他在Stowe打油。 他的时间仍然记录得最快,红色的男孩不知不觉地设法修补了车并让他出去参加下午的比赛。 然而,如果他认为运气不好已经过去了,那他就是一个不受欢迎的惊喜。 在周六排位赛的最后一节Q3中,一个粘性的轮子改变了他的机会。 他错过了他的最后一次飞行圈,周日早上发现自己在潮湿的网格上排在第九位,唯一的优势就是他最接近的总冠军 - 罗伯特库比卡 - 从他身后开始。

接下来发生的事情是一个为世界上最着名的大奖赛车队开车的人的噩梦。 当马萨在修道院绕着汽车转动并发现他的鼻子指向错误的方向时,比赛甚至没有下降。 当他面对正确的方向时,每个人都禁止马克韦伯 - 另一个开口圈的旋转器 - 超过了他。 一个这样的错误已经够糟了,但是在他完成最后一个分类跑步者之前,我们只是看着他再次旋转 - 再次旋转四次 - 而不是目睹一场激烈的驾驶回到战场。

马萨仍然拥有最多的积分 - 尽管现在与刘易斯汉密尔顿和基米莱科宁同样如此。 也许这个事实有助于保持他的信心,因为他在本周的德国前大奖赛霍肯海姆测试中超过了时代。 他在会议的媒体会议上看上去很乐观。 虽然握着他的手,第一次银石旋转是司机错误,他责怪其余的人在天气条件下使用了错误的轮胎,这无疑是不可预测的。

尽管如此,他并不是那种情况下的唯一车手,因此他怀疑他缺乏没有牵引力控制赛车的技能而进入下一场比赛。 哦,并记住了在德国赛道(纽伯格林赛道)举行的最后一场大奖赛期间遇到的雷暴。 那个时候,至少,他登上了领奖台。

弄湿Button的最佳选择

霍根海姆测试时间表上的第二个名字是我们有一段时间没有看到困扰前锋的人 - 简森巴顿。 当你坐在一辆表现不佳的汽车时,能够勇敢地驾驶并不容易。 特别是当你的队友以某种方式将它钉在你家的大奖赛的领奖台上时。 鲁本斯巴里切罗很幸运得到了球队对轮胎的号召,但他证明本田有一小部分潜力,至少在潮湿的情况下。 按钮应该是希望在德国大奖赛中进行良好的浸泡。

上周末的行动:

布鲁诺·塞纳在英国大奖赛中支持GP2比赛的周末高潮和低谷。 特色比赛的杆位变成了令人失望的第六名,因为他跑得很远而且失去了领先优势。 然而,他在短距离比赛中获得了一个令人印象深刻的胜利,他在明年他将在一级方程式赛道上排队的潮湿和崛起的猜测。

本周末的行动:

所有主要的房车锦标赛都在本周末结束。 WTCC的詹姆斯汤普森希望将本田雅阁在最近的蒙扎测试中发现的速度转换为在埃斯托里尔的良好表现。 如果今天的练习赛有所作为,奥迪看起来将在DTM的Zandvoort沙丘中占据主导地位。 Snetterton的观众将希望重复去年Vauxhall的Fabrizio Giovanardi和SEAT的Jason Plato在BTCC之间的激烈冲突。